不过这是资本的特性，到也无可厚非，如果单纯从合作出发，沈辉还是更愿意跟三菱合作的，毕竟日本人比美国佬更有契约精神，合作还是挺愉快的。

搞定了吉田正一，沈辉隔天就回国了。

不能再待了，东京的管控措施还在不断升级，听说大商场也要全部关门歇业，找个吃饭的地方都越来越难了，酒店也在严防死守，干啥都不方便。

相比之下，还是祖国妈妈的怀抱舒服。

家里好不容易平息了，外面又开始起火了。

出去容易，回来却不容易了。

在日本浪了一个星期，国际原油期货市场再次风起云涌。

多空双方在23-25区间内杀的热火潮天，虽然疫情的影响正在迅速扩散，给市场造成了极大的恐慌，但随着交割日期的临近，多头全力开火，油价一度冲上了26高位。

各种消息更是五花八门，今天美西德州三大产油商表示要停产，明天官方又发通报油库正在转移原油，库容得到了较大的释放，给了投资者不少信心。

暂时顾不上别的，紧急开了几个会，一系列指示下达下去。

处理完了手头的急事，还有时间安排别的。

晚上，沈辉设宴招待从四面八方赶来的私募老总们。

这次做空四月份的原油合约，私募圈子还算是给力，不少人响应了星海的号召，现在已经上了星海的船，结果难以预料，大家心里多少有点慌，就差没追到日本去。

知道沈老板今天回来，全都飞到沪市等着。

“怎么样，去日本收获如何？”

问话的是万富山，上次跟着星海做空赚的盆满钵满，这次算是信心比较坚定的，至少比那些第一次上船的家伙心态要好，也猜到沈老板去日本多半是找盟友了。