“哦？提尔匹茨？”

对于这艘军舰，司马并不陌生，无论是在这个时空或是在另一个时空，提尔匹茨都可以说是声名在外，这艘军舰曾是德国海军的骄傲，阻止北……想到那个字眼。司马的眉头一皱，仔细看了一眼地图，然后又抬头看着沈鸿烈，难道说……

“……中挪威，克里斯丁散附近有好几条峡湾，它的南方有三条较长的峡湾：北峡湾、斯托尔峡湾和桑格纳峡湾。桑格纳是挪威最长的峡湾，长一百五十四公里，因而名气最大……”

因为曾做足功课的原因，沈鸿烈几乎是一条条的数下去，时而寻找一张图，如数家珍地背出它们的长度、最大宽度、最大水深、交通情况和附近的居民点，不断排除几条，增加几条。着重介绍了几处，最便于泊停军舰的数十余条峡湾。后来，从防空、交通、补给和修船角度又减去一些，最终还是介绍了几处峡湾。

“……阿尔塔峡湾，那里简直是个天然军港，有可以利用的一切便利，位置又好又隐蔽。当然，波尔桑格峡湾和雷科斯峡湾也很合适，当年提尔匹茨就曾在那里躲藏，不过这些峡湾无不适应充当临时海军基地，以满足海军的前进需要。”

“你的意思是……北极航线！”

“总理，如果真的需要舰队出现在欧洲，那么唯一安全的航线，就是编成一支特混舰队穿过白令海峡，从白令海峡进入北冰洋，穿越北冰洋进入摩尔曼斯克海军基地，从而进入挪威，并以挪威为基地……”

在道出这个方案，沈鸿烈都觉得有些不可思议，自己竟然将一个幻想家的痴心妄想视为解决之道。北极又是俄罗斯帝国的后院，从17世纪俄罗斯开始北极探险工作，在革命后俄罗斯帝国东迁后，其弱小的海军，仍未放弃北极探险，绝大多数海军将领都曾参与北极探险。

作为俄罗斯帝国盟友的中国，同样加入这一探险之中，两国更倾向于通过探险开辟新航线，中俄海军曾在过去的十几年间，多次尝试开辟北极航线，虽然取得成功，但同样付出过代价，在北冰洋开辟航线，最大的敌人就是自然，舰只只能通过冰山间的缝隙通航，任何失误都有可能导致一场灾难，更何况是一只舰队。

“年初，俄军在追击从芬兰溃退的德军时，越过挪威国境。迅速解放了挪威最北方的芬马克省全境，芬兰北部目前往于中俄联军的控制之中，至少在这方面条件是成熟的，唯一的顾虑是……”面对沈鸿烈提出的大胆设想，司马先是皱眉，但看了几眼地图后，眼神随之变得坚定。

“打消你的顾虑！我批准这次行动！你们立即进行研究，现在是5月份，嗯！我想我们并没有多少时间用来思考！”

8月的青岛，骄阳似火。8月的北极，却肆虐着冷彻肺腑的凛冽寒风。在这个蓝色的星球上，跨越几千公里的距离，就是冰火两重世界。罗佐鹏摇摇头，踏着结冰的甲板朝船首走去，迎着闪烁的极光走向船头，防寒靴的铁钉踏于甲板冰凌发出清脆的声响。

在前方维利基茨基海峡间的几百座冰山中间，在密实地覆盖着冰的地方，“西伯利亚人”号仍然继续着它的战斗。他已经连续工作了五十二小时，信号机上的指针老是在从“全速度后退”跳到“全速度前进”。在十三班每班四小时的海上工作里，“西伯利亚人”号疾驰着向冰块冲去，用船首撞它们，爬到冰上把它们压碎，然后又退了回来。厚达一米的冰块慢慢的让出了一条路。每撞一次，船身就可以向前推进三分之一。

“西伯利亚人”号破冰轮是共和33年完工的25万吨破冰轮，曾计划用于北极科学考察，但自建成后，一直泊停在海参崴军港内，偶尔执行军港破冰任务，直到月前开始执行这个任务之后，才真正发挥了他的作用。在破冰轮的后方，一支绵延的白色舰队在破冰轮开辟出通道内行驶着，舰队是白色的，舰身上几乎每个角落都挂满了冰凌，厚重的密实的冰凌几乎完全掩住了军舰自身的形象，使得这只庞大的舰队看起来就像是浮动的冰山。

罗佐鹏走到护栏附近才停下，结满冰雪的护栏宛若一座冰雪筑成的祭坛，空中时而飞过的直升机并没有引起他的兴趣，或者说，已经看够了，在北冰洋内航行，除去破冰船外，更需要直升机前行引导搜索航线，毕竟舰队不可能依靠破冰船开辟出航线。

“立正！”在经过前炮塔时，正在进行例行训练时水兵们，纷纷立正。在这只特殊的舰队里，每个人看起来都一样，因为他们领到的是同样的御寒衣物：在一层层法兰绒和羊毛衣外头罩着厚重的防水大外套，肥胖的袖口突出两个球茎形的连指手套，带有耳罩的厚重烟囱帽的紧紧包住头，通常还有长长的保暖巾缠住整颗头，只剩下冻僵的鼻尖露在外面呼吸。