孟兆祥也提出自己的疑问：“这火车若铁路线足够长，一天能行驶多少公里？最大载货量大概是多少呢？”

宋应星如实答道：“目前尚未有确切的数据，毕竟火车刚刚研制成功，还未投入实际运营。不过依据现有的技术和数据推算，火车能够日夜兼程，一天一夜大约可行驶1000里左右，最大载货量应在10万斤以上……”

王家彦惊叹道：“一天一夜就能行驶1000里，且载重量达10万斤以上，无论是运送粮食物资，还是调遣兵力，效率都将提升无数倍啊！”

孙传庭也感慨道：“不仅效率大幅提高，而且人员也不会过于劳累。各位大人试想，每次传递500里加急、800里加急信息时，中途需频繁换马，传递之人也会疲惫不堪。

大军赶路亦是如此，即便骑兵快速行军，将士们同样会疲惫至极。但若是乘坐火车奔赴目的地，我们的将士们便能轻松许多。”

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火车跑一天一夜可以跑1000里。

平均下来一个小时才40多里，也就是20公里左右。

其实这个速度真不算快。

重要的是在于它可以持续不断的跑。

凌义渠紧接着说：“要是能将铁路修至江南地区，用火车从南方运送粮食至京城，那效率比以往至少能提高10倍以上……”

马世奇则关心起成本问题：“这火车和蒸汽机的应用确实益处多多，只是不知铁路的建造费用如何？修建百里铁路，又需要耗费多长时间呢？”

李若琏皱眉道：“铁路建造所需的人力、物力巨大，修建百里铁路，恐怕需耗费不少时日，期间投入的资金想必也极为可观。”

吴麟征赶忙说道：“钢铁制造的铁路，使用寿命必定很长，这可是造福子孙后代的千秋伟业，哪怕造价高昂，也是值得的。”

陈良谟点头赞同：“吴大人所言极是。如今朝廷财力充足，可以考虑大规模修建铁路，以铁路作为大明交通的大动脉……”

许直感慨道：“微臣如今总算明白陛下为何要推行教育改革了。以往儒家视作奇技淫巧的事物，竟能为天下带来如此福祉，这实乃必须大力推广提倡的好事啊！

而无论是建造火车、修建铁路，还是研发其他新技术、新产物，都离不开相应的专业人才，陛下当真是高瞻远瞩……”