对于这个时代的车辆，熊洪还真没有什么好的办法来提升效能，只能在原来的基础上进行调整。但这对熊欣来说，这就足够了。

随着熊部落对周围的探索深入，很多村子周围的资源不断被族人发现，树林、谷地、野麻、矿山……这些地方绝大多数都没有办法与河流沟通，要想把这些物资给收集回来，只能依靠陆上运输。

“在这里，山部落那边又发现了一处铜矿，还有这里，新发现了石灰石……”熊洪不断地在地图上各个村子所在的位置附近做标记，让熊欣感觉到部落陆上运输的重要性，“还有原来的煤矿和铁矿盐矿，这些地方已经有不少积攒下来的物资了，就等着你这段时间去给他们拉回来。”

等到七月，熊洪就要去白骨洞营地那边了，现在是五月中，部落已经开始在进行准备，水村那边，早在一个半前，就在修建通往沼泽处的道路，据传回来的消息说，山岚等人甚至已经穿过原先的沼泽区，正在给通往白骨洞营地修建道路。

“盐矿那边、铁矿石、煤矿石这边，都需要不少的车辆去运输，而且基本上每天都需要，”熊洪卷起手中的竹简，看着熊欣，“还有山村那边的铜矿，在我离开部落之前，我希望这些原材料，都能尽快变成成品，好让我带着到白河诸部那边去。”

“好的族长，这些地方的物资，我会尽快拉回来的，”熊欣很是开心，原本以为有了水运，他的重要性就降低了，可熊洪把部落的情况分析给他听，他也明白了，陆运无论如何，也不会比水运的重要性低。

除了运送物资，陆运更承担着人员运送的重任。

部落经常会集中全部的力量，用来解决需要大量人力才能完成的难题，比如春耕比如秋收，这些都需要在短时间内投入大量的人力才能完成。而每到这个时候，熊雨和熊欣就会特别忙，运送工具、人员，经常是十几辆、几十辆的车子组成一个车队，一运就是十几天甚至个把月，对这些队员来说，没有什么能够比提升运输速度更重要。

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还有就是对于沿途的建设，熊洪决定将后世的驿站制度给借鉴过来，减轻陆上赶路的压力。

沿着道路，虽然有不少的村子可以休息，但这些村子的分布零零散散，每两个之间并不是相同的路程，这就让运输队有时候要在野外露宿。露宿的时候，就要花很多时间用来布设临时营地，防止野兽袭击，也为了防止牲口不慎丢失。

当然熊部落现在的人口并不算太多，熊洪也没有办法让每个驿站都有足够的人手来入驻、管理，所以现在熊部落的驿站，更多的作用是让族人们有个安稳休息的场所，减少他们布置休息营地的时间和工作量，故而，熊欣对这个很感兴趣。

计划中，在从黑齿村到水村的这条路上，需要设置四五处驿站，每处驿站就是一个拥有着夯土围墙的大院子，里面建筑着几栋临时住人的房屋，取水的水井，以及用来容纳牲口与货物的厩棚和仓库。

这里暂时并不会派人来管理，也不会让族人居住，而是由熊欣的运输队做好运输规划，保证每天晚上能够在驿站或者村子里休息，让这些队员能够踏踏实实地睡上一觉。